Travel Light 230

Deze handleiding is gemaakt voor het veilig gebruiken van de Patroy rubberboten.

Lees de handleiding zorgvuldig door voordat u de boot in gebruik neemt.

Let op weersomstandigheden. Wij raden het af om bij hevige windstoten en-of onweer het water te betreden, dit kan leiden tot gevaarlijke situaties.

Ongeacht wat de weersomstandigheden zijn, adviseren wij bij het gebruik van een Patroy rubberboot het dragen van een reddingsvest.

Controleer altijd voordat u de boot in gebruik neemt de staat van de boot. Bij intensief gebruik kan er slijtage optreden.

Capaciteitsplaatje:

Het capaciteitsplaatje bevind zich aan de binnenkant van de spiegel.

Overschrijd nooit de maximaal aangegeven waarden.

Regelgeving:

Let op eventuele beperkingen met betrekking tot het varen. Dit kan eventueel bij de plaatselijke hengelsportvereniging of informeer bij de plaatselijke gemeente.

Algemene veiligheidsinformatie:

• Overbelast de boot niet. Voor alle typen Patroy boten staat de maximale belasting opgegeven op het capaciteitsplaatje.
• Overschrijd niet het maximale aantal personen.
• Controleer de druk in alle luchtkamers.
• Controleer of de peddels goed gemonteerd zitten. Ook als u vaart met een elektro motor, voor het geval u motorpech krijgt.
• Belaad de boot en ook de transport boat gelijkmatig.
• Gebruik geen alcohol of drugs tijdens het varen.
• Controleer ieder voorwerp met name voor de transport boat of deze het bootmateriaal niet kan beschadigen of een lek kan veroorzaken.
• Rook niet in de boot.
• Gebruik een reddingsvest, ook voor eventuele passagiers.
• De Patroy rubberboten hebben meer dan 1 luchtkamer. Daarom behoud de boot altijd minstens 50% van het drijfvermogen, zelfs wanneer er een lek ontstaat.

1. Verplaatst het gewicht naar de andere kant.
2. Zet de lekke luchtkamer zo nodig vast ( door vast te binden of omhoog houden ).
3. Vaar zo snel mogelijk naar de dichtstbijzijnde wal.

• Zorg dat de boot niet te lang wordt blootgesteld aan zonlicht.
• Langere perioden van extreem veel zonlicht kan het verouderingsproces van de materialen versnellen waardoor een plakkerige oppervlakte kan ontstaan.
• Dek de boot af met de raincover om direct zonlicht te voorkomen als de boot voor langere tijd uit het water wordt gehaald.
• Als u uit de boot valt gebruik dan de volgende procedure om terug te komen in de boot:

1. Houd de lijn vast boven de luchtkamer.
2. Houd je adem in terwijl je de lijn vasthoud. Trek en zwiep je lichaam naar boven met zoveel mogelijk kracht. Bij het omhoog komen van de lichaam gebruik dan je armen om op de romp te duwen om je bovenlichaam zo ver mogelijk in de boot te krijgen.
3. Probeer met 1 hand om de tegenovergestelde lijn te bereiken om je verder de boot in te kunnen trekken.

Installatie en gebruik:

• Controleer alle onderdelen of zij aanwezig zijn.
• Vul de boot met lucht met de meegeleverde voetpomp of eventueel met een elektronische pomp.
• Na het verwijderen van de buitenste kap bij het ventiel drukt u eenmaal om te openen en nogmaals om het ventiel te sluiten.
• Zet het uiteinde van de ( voet ) pomp op het ventiel en draai met de klok mee naar rechts. Blijf pompen tot de luchtkamer gevuld is tot de juiste druk. Zet de beschermdop weer terug op het ventiel voor bescherming.
• Pomp de boot op tot ongeveer 75% met lucht tot de juiste druk en plaats de zitting op de juiste manier.
• Blaas de boot altijd in de goede volgorde op om eventuele vervorming te voorkomen.
• Juiste volgorde:

1. Voorste kamer
2. Zijkamers
3. Airdeck
4. Kiel

• Belangrijk:
• Begin niet de boot volledig op te blazen en vul de voorste en zij kamers gelijktijdig op. Nadat zij vorm hebben gekregen kunt u verder met oppompen.
• Vul de kielkamer altijd als laatste.
• Overschrijd de aangegeven waarden nooit.
• Wij adviseren de boot als hij zich niet in het water bevind hem in de schaduw te leggen.(bij geen goed gebruik van het overdrukventiel kan expansie schade ontstaan)
• Maak na gebruik van de boot alles schoon. Droog alle onderdelen voordat u de boot in de draagtas opbergt. Hier voorkomt u schimmel mee.

• Installeren van de zwart aluminium vloer:
• Vul de boot ongeveer voor 2/3 en laat de kiel leeg.
• Plaats het voorste deel ( boegplaat 1 ) van de aluminium vloer zover mogelijk naar voren in de boot.
• Zorg dat de opening in de bodem zich recht boven het ventiel van het kielgedeelte bevindt.
• Plaats deel 2 in de boot en lijn de 2 delen met elkaar uit.
• Plaats deel 3, 4 en eventueel deel 5.
• Maak een brug van de 2 laatste vloerdelen.
• Druk de 2 delen omlaag naar de onderkant van de boot.
• Blaas de kiel met de voetpomp tussen de 5 en 10 slagen op.
• Laat de zijkamers leeglopen van de boot en plaats de aluminium stringers.
• Plaats een roeispaan onder de boot zodat hij een stukje van de grond is om de stringers gemakkelijker aan de zijkanten van de vloer te plaatsen.

• Installeren van de luchtvloer:
• Plaats de lege luchtvloer in de onderkant van de opgeblazen boot.
• Zorg dat de opening in de luchtbodem zich recht boven het ventiel van het kielgedeelte bevindt.
• Vul de opblaasbare vloer met ongeveer 50% met lucht.
• Druk de zijkanten van de luchtbodem zo ver mogelijk onder de zijkamers.
• Pomp de luchtvloer helemaal op.
• Blaas nu de kiel op.
• Draai de beschermkap met de klok mee bij de ventielen.

De boot laten leeglopen:

• Zorg ervoor dat de boot schoon en droog moet zijn voordat hij opgerold en opgeborgen wordt.
• Verwijder eventueel zand en ander vuil.
• Laat de kamers gelijkmatig leeglopen. Dit voorkomt schade aan de tussenschotten in de boot.
• Leg de boot op de grond.
• Druk de ventielen in om hem op open te zetten.
• Laat lucht ontsnappen uit alle luchtkamers.
• Laat alle ventielen open ( ook tijdens het opvouwen ).
• Druk gelijkmatig op de hele bot om zoveel mogelijk lucht te laten ontsnappen.

De boot opvouwen:

• Leg de boot op de grond.
• Indien aanwezig haalt u eerst de aluminium vloer eruit. Een luchtvloer kan blijven zitten.
• Zorg dat alle ventielen open zijn.
• Vouw de boot naar het midden zodat de hele boot net zo breed is als de spiegel.
• Draai de uiteinden van de zijkamers naar het midden van de spiegel.
• Rol de spiegel naar voren op. Dit vergemakkelijkt het leeglopen.

Transport:

• Zorg dat er geen scherpe randen bevinden op de plaats waar u de boot uit het water tilt.
• Gebruik uitsluitend de handgrepen voor het tillen van de boot.
• Sleep de transport boot nooit met mensen erin.
• Controleer regelmatig de sleeplijn.
• Gebruik de D-ringen voor de sleeplijn.
• Bevestig een lijn tussen de twee voorste D-ringen van de transport boot om een kruis te vormen. Bevestig hier de sleeplijn aan om de transport boot stabiel en veilig te slepen.
• Sleep de transport boot met lage snelheid.

Onderhoud:

• Maak alleen gebruik van reinigingsmiddelen speciaal voor rubberboten.
• Gebruik nooit sterke reinigingsmiddelen, oplosmiddelen of producten die fosfaten, chloor of oplosmiddelen bevatten.
• Gebruik nooit was of reinigingsmiddelen die alcohol of koolwaterstoffen bevatten.
• Spoel de boot met water af na het gebruik van reinigingsmiddelen.

Reparaties:

Als de beschadiging om een klein gaatje betreft, kunt u het meegeleverde reparatiesetje gebruiken. Bij grotere beschadigingen of wanneer de plakkers over de naden moeten worden aangebracht, moet een professionele reparatiemonteur de beschadiging repareren.

Als de boot druk verliest controleer dan eerst de ventielen. Spuit met een plantenspuit water vermengd met zeepsop op en rond de ventielen. Ziet u luchtbellen ontstaan rond de ventielen loop dan de volgende stappen door:

1. Steek de ventielsleutel in het ventiel en draai de sleutel naar rechts en controleer opnieuw.
2. Lekt het ventiel nog, neem de achterkant van het ventiel in uw hand. Gebruik de ventielsleutel en draai naar links.
3. Controleer het ventiel op beschadigingen.
4. Treft u beschadigingen aan neem dan contact met ons op via klantenservice@patroy.nl

PVC reparaties:

De beste resultaten bij het lijmen worden bereikt met een omgevingstemperatuur tussen de 18 ℃ en 25 ℃ en er geen direct zonlicht is.

Loop de volgende stappen door als u PVC wilt lijmen:

1. Knip een plakker uit die groot genoeg is om de beschadiging aan alle kanten met 30 millimeter te bedekken.
2. Plaats de overlappende plakker over het midden van de beschadiging en markeer met potlood de omtrek van de plakker.
3. Maak de plek rondom de beschadiging goed schoon.
4. Breng de achterkant van de plakker en de plek op de boot waar de plakker komt in cirkels twee dunne lagen lijm aan. Laat de eerste laag volledig drogen ( 15 minuten ), voordat u de tweede laag aanbrengt. De tweede laag laat u drogen totdat hij plakkerig aanvoelt en dan plakt u de plakker erop en drukt u deze stevig aan.
5. Gebruik een glad voorwerp om eventueel onder de plakker luchtbellen te verwijderen.
6. Wacht 24 uur voordat u de boot opnieuw opblaast.

Garantie:

• Standaard garantie op naden van de boot is 2 jaar.
• Gevolgschade is uitdrukkelijk uitgesloten, zoals winstderving en of geleden verlies, bedrijfsschade, personen-of letselschade.

Technische gegevens: